I modelli Seat Ateca prodotti tra il 2016 e il 2020 possono essere soggetti a guasti alla centralina elettronica del cambio DQ381 (0GC), con conseguenti problemi nell’innesto delle marce. In alcuni casi, il veicolo potrebbe attivare la modalità di emergenza, limitando la sua funzionalità. Un’analisi diagnostica può rilevare codici di errore come P173500 (malfunzionamento elettrico del sensore di posizione della frizione 1) e P173600 (malfunzionamento elettrico del sensore di posizione della frizione 2), indicando un possibile problema alla centralina della trasmissione.
Riparazione, Revisione e Rigenerazione Ricambi Meccatronici Auto – Affidabilità Garantita al 100% -
ROMA, LAZIO
Revisione Meccatronica 0GC927711G / 0260550109 Seat ATECA Cilindrata: 2.0 Anni: 2016 – 2020 - Nel mondo dell'automotive, la meccatronica rappresenta il cuore pulsante dell'innovazione, combinando elettronica, meccanica e informatica per garantire prestazioni elevate e sicurezza su strada. La nostra azienda si distingue per la riparazione, revisione e rigenerazione di componenti meccatronici, offrendo soluzioni affidabili e testate al 100% su banchi prova brevettati.
Grazie a tecnologie avanzate e processi di controllo qualità rigorosi, assicuriamo che ogni ricambio rigenerato mantenga le stesse prestazioni di un componente nuovo, ma con un impatto economico e ambientale ridotto. Affidabilità, sicurezza e convenienza sono i pilastri del nostro servizio, garantendo ai clienti un prodotto che supera le aspettative.
Meccatronica Auto Revisione Meccatronica 0GC927711G / 0260550109 Seat ATECA Cilindrata: 2.0 Anni: 2016 – 2020: DSG7, DQ381, DQ500 Guasti più comuni e soluzioni avanzate Da Catalogare -
La meccatronica è essenziale per il funzionamento di numerosi sistemi del veicolo, tra cui sterzo elettronico, ABS, cambio automatico e centraline motore. I guasti più frequenti includono:
- Malfunzionamenti delle centraline elettroniche, spesso causati da sbalzi di tensione o usura dei componenti.
- Problemi al cambio automatico, dovuti a sensori difettosi o usura delle frizioni interne.
- Guasti ai sistemi ABS e ESP, che compromettono la sicurezza del veicolo in frenata.
Grazie ai nostri test avanzati e alla rigenerazione professionale, ogni componente viene riportato alle condizioni ottimali, garantendo prestazioni elevate e massima sicurezza.
Ogni ricambio viene sottoposto a rigorosi test su banchi brevettati, assicurando risultati affidabili al 100%. La nostra esperienza e tecnologia ci permettono di offrire servizi altamente specializzati, risolvendo guasti comuni e prevenendo possibili malfunzionamenti futuri.
Affidarsi a professionisti qualificati nella rigenerazione meccatronica significa sicurezza, prestazioni elevate e un investimento intelligente per la durata del proprio veicolo.
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Errori - Da Catalogare - Revisione Meccatronica 0GC927711G / 0260550109 Seat ATECA Cilindrata: 2.0 Anni: 2016 – 2020
- P0607 - Sintomo 10925: Il modulo di controllo presenta anomalie che lo rendono non plausibile.
- P0607 - Errore 10926: Possibile guasto nel modulo di controllo.
- P0805: Il sensore di posizione della frizione mostra un malfunzionamento.
- P17D1: La pressione della frizione 1 ha superato il limite massimo.
- P17D2: La pressione della frizione 2 ha superato il limite massimo.
- P175D: La frizione 1 si apre involontariamente.
- P175E: La frizione 1 si chiude accidentalmente.
- P176E: La frizione 2 si apre accidentalmente.
- P176F: La frizione 2 si chiude accidentalmente.
- P1735 (10666): Guasto elettrico nel sensore di posizione della frizione 1.
- P1736: Guasto elettrico nel sensore di posizione della frizione 2.
